2015 Indianapolis 500-Mile Race Unofficial Results
INDYCAR
Verizon IndyCar Series
THE INDIANAPOLIS 500-MILE RACE
Indianapolis Motor Speedway
May 24, 2015
UNOFFICIAL RESULTS
FP | SP | CAR | DRIVER | ENGINE | LAPS | GAP | BLS | BLN | STATUS | ||||||
1 | 15 | 2 | Juan Pablo | Montoya | Chevy | 200 | --- | 223.635 | 43 | Running | |||||
2 | 2 | 1 | Will | Power | Chevy | 200 | 0.1046 | 223.364 | 16 | Running | |||||
3 | 14 | 83 | Charlie | Kimball | Chevy | 200 | 0.7950 | 226.712 | 102 | Running | |||||
4 | 1 | 9 | Scott | Dixon | Chevy | 200 | 1.0292 | 224.481 | 102 | Running | |||||
5 | 17 | 15 | Graham | Rahal | Honda | 200 | 2.3122 | 222.966 | 190 | Running | |||||
6 | 8 | 27 | Marco | Andretti | Honda | 200 | 2.5388 | 223.261 | 192 | Running | |||||
7 | 5 | 3 | Helio | Castroneves | Chevy | 200 | 2.7821 | 225.009 | 125 | Running | |||||
8 | 10 | 6 | JR | Hildebrand | Chevy | 200 | 3.5631 | 224.802 | 162 | Running | |||||
9 | 9 | 21 | Josef | Newgarden | Chevy | 200 | 4.0281 | 222.421 | 43 | Running | |||||
10 | 3 | 22 | Simon | Pagenaud | Chevy | 200 | 4.2148 | 225.415 | 197 | Running | |||||
11 | 7 | 11 | Sebastien | Bourdais | Chevy | 200 | 5.3067 | 222.267 | 163 | Running | |||||
12 | 31 | 5 | Ryan | Briscoe | Honda | 200 | 5.6687 | 223.091 | 188 | Running | |||||
13 | 24 | 14 | Takuma | Sato | Honda | 200 | 6.1678 | 224.300 | 100 | Running | |||||
14 | 23 | 24 | Townsend | Bell | Chevy | 200 | 8.5005 | 223.704 | 53 | Running | |||||
15 | 16 | 28 | Ryan | Hunter-Reay | Honda | 200 | 9.6481 | 221.902 | 40 | Running | |||||
16 | 26 | 98 | Gabby | Chaves | Honda | 200 | 10.1016 | 222.726 | 163 | Running | |||||
17 | 20 | 48 | Alex | Tagliani | Honda | 200 | 11.2151 | 221.913 | 40 | Running | |||||
18 | 19 | 7 | James | Jakes | Honda | 200 | 12.0431 | 222.111 | 40 | Running | |||||
19 | 18 | 29 | Simona | de Silvestro | Honda | 200 | 12.7328 | 220.910 | 191 | Running | |||||
20 | 11 | 26 | Carlos | Munoz | Honda | 200 | 39.8346 | 222.474 | 188 | Running | |||||
21 | 6 | 25 | Justin | Wilson | Honda | 199 | 1 LAPS | 222.085 | 19 | Running | |||||
22 | 25 | 63 | Pippa | Mann | Honda | 197 | 3 LAPS | 219.601 | 18 | Running | |||||
23 | 27 | 17 | Sebastian | Saavedra | Chevy | 175 | 25 LAPS | 222.687 | 39 | Contact | |||||
24 | 28 | 41 | Jack | Hawksworth | Honda | 175 | 25 LAPS | 223.148 | 45 | Contact | |||||
25 | 29 | 4 | Stefano | Coletti | Chevy | 175 | 20 LAPS | 221.838 | 104 | Contact | |||||
26 | 4 | 10 | Tony | Kanaan | Chevy | 151 | 49 LAPS | 224.767 | 22 | Contact | |||||
27 | 33 | 19 | James | Davison | Honda | 116 | 84 LAPS | 220.845 | 104 | Mechanical | |||||
28 | 32 | 18 | Tristan | Vautier | Honda | 116 | 84 LAPS | 221.162 | 39 | Mechanical | |||||
29 | 13 | 32 | Oriol | Servia | Honda | 112 | 88 LAPS | 223.989 | 104 | Contact | |||||
30 | 12 | 20 | Ed | Carpenter | Chevy | 112 | 88 LAPS | 222.911 | 106 | Contact | |||||
31 | 30 | 88 | Bryan | Clauson | Chevy | 61 | 139 LAPS | 219.857 | 20 | Contact | |||||
32 | 21 | 8 | Sage | Karam | Chevy | 0 | 200 LAPS | 0 | Contact | ||||||
33 | 22 | 43 | Conor | Daly | Honda | 0 | 200 LAPS | 0 | Mechanical | ||||||
TIME OF RACE: 3:05:56.5286 | |||||||||||||||
AVG SPEED: 161.341 | |||||||||||||||
LEAD CHANGES: 37 | |||||||||||||||
CAUTION LAPS: 47 | |||||||||||||||
FASTEST LAP: 226.712 mph on Lap 102 by #83 - Kimball | |||||||||||||||
FASTEST LEADER LAPS: 224.767 mph on Lap 22 by #10 - Kanaan | |||||||||||||||
LEAD CHANGE SUMMARY | |||||||||||||||
Lap | Car | Leader | |||||||||||||
1 | 9 | Dixon | |||||||||||||
19 | 10 | Kanaan | |||||||||||||
21 | 9 | Dixon | |||||||||||||
22 | 10 | Kanaan | |||||||||||||
26 | 9 | Dixon | |||||||||||||
35 | 22 | Pagenaud | |||||||||||||
37 | 1 | Power | |||||||||||||
39 | 2 | Montoya | |||||||||||||
41 | 9 | Dixon | |||||||||||||
67 | 22 | Pagenaud | |||||||||||||
71 | 9 | Dixon | |||||||||||||
72 | 22 | Pagenaud | |||||||||||||
73 | 10 | Kanaan | |||||||||||||
75 | 9 | Dixon | |||||||||||||
76 | 10 | Kanaan | |||||||||||||
98 | 22 | Pagenaud | |||||||||||||
100 | 3 | Castroneves | |||||||||||||
102 | 22 | Pagenaud | |||||||||||||
104 | 1 | Power | |||||||||||||
125 | 22 | Pagenaud | |||||||||||||
126 | 9 | Dixon | |||||||||||||
128 | 22 | Pagenaud | |||||||||||||
129 | 9 | Dixon | |||||||||||||
149 | 22 | Pagenaud | |||||||||||||
151 | 83 | Kimball | |||||||||||||
153 | 48 | Tagliani | |||||||||||||
155 | 83 | Kimball | |||||||||||||
163 | 9 | Dixon | |||||||||||||
165 | 2 | Montoya | |||||||||||||
167 | 9 | Dixon | |||||||||||||
170 | 26 | Munoz | |||||||||||||
173 | 25 | Wilson | |||||||||||||
175 | 1 | Power | |||||||||||||
187 | 9 | Dixon | |||||||||||||
188 | 1 | Power | |||||||||||||
192 | 2 | Montoya | |||||||||||||
193 | 1 | Power | |||||||||||||
197 | 2 | Montoya | |||||||||||||
LEADER SUMMARY | |||||||||||||||
Car | Driver | Laps Led | |||||||||||||
9 | Dixon | 84 | |||||||||||||
22 | Pagenaud | 35 | |||||||||||||
10 | Kanaan | 30 | |||||||||||||
1 | Power | 23 | |||||||||||||
83 | Kimball | 10 | |||||||||||||
2 | Montoya | 9 | |||||||||||||
26 | Munoz | 3 | |||||||||||||
48 | Tagliani | 2 | |||||||||||||
3 | Castroneves | 2 | |||||||||||||
25 | Wilson | 2 | |||||||||||||
CAUTION SUMMARY | |||||||||||||||
No | Duration | Total | Reason | ||||||||||||
1 | 1 to 11 | 11 laps | Contact Cars 5, 8, 14, 19 in Turn 1 | ||||||||||||
2 | 64 to 69 | 6 laps | Contact Car 88 in Turn 4 | ||||||||||||
3 | 113 to 122 | 10 laps | Contact Cars 20 and 32 in Turn 1 | ||||||||||||
4 | 153 to 158 | 6 laps | Contact Car 10 in Turn 4 | ||||||||||||
5 | 168 to 172 | 5 laps | Debris in backstretch | ||||||||||||
6 | 176 to 184 | 9 laps | Contact Cars 4, 17, 41 in Turn 4 | ||||||||||||
PENALTY SUMMARY | |||||||||||||||
Car | Reason | Lap | Penalty | ||||||||||||
63 | Entering Closed Pit | 6 | Back of field | ||||||||||||
14 | Entering Closed Pit | 8 | Back of field |
Tom Beeler
Tom has been a contributor to RIS since 1992. He was invited to join the staff as a full-time reporter/editor in 1995, and has covered IndyCar, Formula 1, NASCAR, Grand-Am, ALMS and the 24 Hours of Le Mans. In addition to his RIS work, Tom has been a contributor for General Motors, Nissan, Toyota and the ACO.
Volume 2015, Issue 5, Posted 5:24 PM, 05.24.2015